Navigationssatellit · QZSS (Michibiki)
QZS-1R
Aktuelle Position von QZS-1R, mit SGP4 propagiert. Ein IGSO-Satellit von QZSS (Michibiki), Katalognummer 49336, Umlaufzeit etwa 1435.7 Minuten, Bahnneigung 37.58 Grad. Ob er über einem bestimmten Ort steht, zeigt KUON SKY.
Wo er jetzt steht
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Sichtbarkeitsbereich Bodenspur (ein Umlauf) Subsatellitenpunkt Ihr Standort
Eine Weltkarte in Plattkarte. Die dünne Linie ist eine volle Bodenspur; der helle Ring ist der Bereich, aus dem dieser Satellit über dem Horizont steht.
Den Punkt darunter auf der Karte öffnenVon Ihrem Standort aus
Die Elevation ist der Winkel über dem Horizont. Je näher an 90 Grad, desto senkrechter steht er, desto kürzer sein Weg durch die Atmosphäre und desto unwahrscheinlicher, dass ein Gebäude oder Hügel ihn abschneidet. Um mit Geländeschatten zu zählen, nutzen Sie KUON SKY.
Identität
- System
- QZSS (Michibiki)
- PRN
- 196
- Katalognummer
- 49336
- Internationale Kennung
- 2021-096A
- Startjahr
- 2021
Form der Bahn
- Bahnklasse
- IGSO (ein Umlauf pro Tag, aber geneigt, zeichnet daher eine Acht an den Himmel)
- Umlaufzeit
- 1435.7 min
- Tiefster Punkt
- 32,654 km
- Höchster Punkt
- 38,905 km
- Bahnneigung
- 37.58 Grad
- Exzentrizität
- 0.074143
- Epoche der Bahnelemente
- 2026-08-15 22:19:38 UTC
Über dieses System
Von Japan betrieben. Geneigte Bahnen halten einen Satelliten über viele Stunden hoch über Japan, was dort hilft, wo Gebäude oder Berge den flachen Himmel abschneiden.
Es sendet GPS-kompatible Signale, ein gewöhnlicher GPS-Empfänger kann es unverändert nutzen.
Positionierung: L1C/A, L1C, L2C und L5. Korrektur: L1S (Submeter) und L6 (Zentimeter).
Zu den Zahlen auf dieser Seite
- Identität und Bahnform werden aus den von CelesTrak veröffentlichten Bahnelementen (OMM) berechnet. Sie beschreiben die Bahn zur Epoche; die tatsächliche Bahn weicht langsam davon ab.
- Ein frisch gestarteter Satellit driftet noch zu seiner Sollposition, seine Werte ändern sich also täglich.
- Die aktuelle Position ist eine SGP4-Vorhersage. Ob der Satellit wirklich ein nutzbares Signal sendet, lässt sich daraus nicht ablesen.
- Die Bahnklasse wird mechanisch aus Umlaufzeit und Neigung bestimmt und kann von der Bezeichnung des Betreibers abweichen.
CelesTrak GP (OMM) · 2026-08-20